мтб, покатушки, горный велосипед, велоспорт, велотуризм

Виктор Чайка - Правдивые Сказки о Свободе.

Повествованья о Свободе - о велике, горах и о мелодиях.

Previous Entry В избранное Поделиться Next Entry
ГАИ Минска мочит Велогонщиков
мтб, покатушки, горный велосипед, велоспорт, велотуризм
[info]velobanda
Даааа…. Я тут нехило так выпал из общественной жизни, и вот уже хотел сегодня вернувшись с работки сесть за перо и зарисовать все события Тура Де Беларусь (величайшей велогонки нашей страны) моими невменяемыми глазами, как произошло одно вопиющее событие. Аццкий беспредел. Вся наша банда в непонятках. Хрень, как обычно, подкралась незаметно, весело махая полосатым жезлом…Но…обо всем по порядку…Трилогия Тур Де Беларусь всёравно на подходе, а пока, охренейте:
(по этому поводу вопиющего беспредела у меня даже братец взял кратенькое интервью, с целью размещения на пресловутом велофоруме))))

Понедельник. Солнышко. Не ожидал, что после вчерашнего последнего, воскресного, смертельного этапа гонки проснусь в понедельник, ф смысле - в этот понедельник. Но, настроение супер, ура – теперь я велогонщик. Пока далеко не самый лучший, зато самый стремный, и -всамделишний. И скоро мы всем покажем, было трудно, но нас это только радует. В организме – счастливая эйфория, ноги не болят, сердце радуеццо. Руки и ноги так и чешутся, чтоб опять сесть за любимый шоссер и вкрутить. Благо каждый день есть повод. Сегодня тоже такой оказался, надо было съездить потренировать человечка в тренажерный зал на ул.Толбухина. Да и покатуха на вечер намечена. Разомнемся вобщем.

Поехал. Ух-ты, довольно быстро поехал, пошти как городские машины, можно уже в одном ряду с ними ездить, машины после гоночных раздач – ничто. Мегабодро проехал полгорода, потренировал человечка, радостно рассказывая про гонку. Выезжаю из двора, в котором находиццо зал. Блин, на улице стало еще охренительней. Листки, осенние цветки, солнце, мать его, греет.

Короче, выехал на Толбухина, она так весело устроена – одностороннее движение, в две полосы, одна из которых вечно заставлена легковушками. Чтобы выехать на проспект надо проехать по Толбухина до конца (до Дома Кино) повернуть налево, и вернуться по второй половине (встречной) этой улицы обратно на проспект. 

Я сегодня очень веселый и добропорядочный велосипедист. Жду своего света на светофоре (он там как раз перед подъемчиком к Дому Кино), всем показываю повороты, стопсигналы – это всё настолько не моё, но сегодня радостный денек. Очень легонько стартую со светофорчика в подъем к Кинотеатру. Дорога свободна, все кругом тоже, только правая полоса заставлена тачками.

(Все, что написано ниже, заняло не более 5 секунд моего жизненного времени)

Начинаю ускоряться в подъем. Никого не трогаю, никому реально не мешаю, не выпендриваюсь (зацените духовный рост)))).  Перестраиваюсь вообще к левому краю (встречной полосы-то темболее нет) чтобы скоро повернуть обратно налево. И вот вижу, какраз прямо по курсу стоит гаёвый и машет мне радостно жезлом. Напротив него, на правой стороне дороги, стоит еще один гаёвый окло их служебной тачки.

Судя по радостной заточке стража и художественному движению жезла, в моей голове радостно пронеслось «Ого, нихера себе, всего то одну гонку еле проехал, а уже каждый гаишник за афтографом прется, но мне то некогда, мне надо домой, есть макароны». В тот момент я еще был слишком молод и глуп, и не разглядел угрозы.

Я, правда, понял, что что-то тут нечисто, потому что другой гаишник, напротив, злобно жевал служебный бутерброд. Я решил не останавливаться, врядли они меня хотели тормознуть за нарушение. Да и что с меня возмешь, я мог только нарушить «езда без шлема» (но у меня череп крепкий, дубовый) «езда более чем в метре от обочины» (ну так менее чем в метре – это ш по крышам припаркованных тачек).

Встаю с седла, ускоряюсь. Тот, что махал жезлом, слева, выбегает на центр полосы, преграждая мне путь (фанат в погонах – больше, чем фанат). Я не настроен сегодня на пресс-конференцию.
 Ухожу правее. Бежит, сцучго. Хреновенько, но бежит. Еще правее беру….Почти поровнялись…И тут это дуро включает видимо остатки мозга и начинает метаться… Это уже не первая подобная реакция желающего меня тормознуть человека. А реально, как затормозить велосипедиста, не убив его случайно и не нанеся тяжелых телесных??? Вот и страж угодил в непонятки.

Пока он пытается за милисикунду сообразить, что же, мать мою, делать, чтобы получить заветный афтограф, бежа вровень со мной, я продолжаю ускорятся, вспоминая походу: Гаишник должен быть вровень, или всё же должен немного выпирать? (я даже на Тур де франс не видел, чтоб вот так вот полиция бегала рядом с гонщиком выражая респект).

И тут, йоб же ш их мать, все как и в величайших велогонках: раскатчик отработал, включается основной спринтер – от машины стартует уже с правой стороны второй гаишник. Хреновый он спринтер – в ответственный миг жевать бутерброд и поправлять фуражку – дурной тон. Но несется мне наперерез, сужая просвет для спасения….Нифига, хер вам теперь, а не Витя Чайка….И уж темболее после такого неуважения – никаких дискуссий.

Жму еще сильней (отличные контакты мне Пилигрим дал, работают на все 100%), но просвет чертовски мал. Справа –страж, слева – тоже, оба уже начинают рядом нестись со мной…Я кручу…Выдаю мощу в два армстронга - 2арм.(все это заняло, как вы помните, пару секунд)…Я так понимаю, что наверное я что-то непонимаю…потому как тот, что справа, на бегу (а я на ходу, примерно 30-35 км.ч)…со всей широтой своей белорусской души размахивается рукой с жезлом и….(Уместней всего, да простят меня маленькие слушатели, но как ни старался другого слова не подобрал, здесь будет слово «въебал»)…Да, и перетягивает мне по правому, вращающему ось каретки, подающему надежды, бедру….С аццким треском…как будто толи нога сломалась, толи жезл… Не думал, что эти жезлы на такое способны, думал, что они полегче и поспокойней… 

 

Знаете, я занимался одно время Джиу-Джитсу. У нас мегажесткий тренер. Убийца))). Дима Шоломицкий. Мы тренировались на улице. В парках на траве. В дождь – под мостами на бетоне. Полный контакт. Без защиты. Броски, падения, ногами по ногам, ногами по телу, лицу, черепу,..палками по телу, ногам, рукам..руками по всему тому же, без перчаток…постоянные синяки, ушибы…Но чтоб ТАК мне отсадили бедро я не помню. Попал, правда, он неудачно для него (удачно для меня) потому как с этого ракурса по-другому не пробъешь, да и приучен я к такой хрени. Ничего мне не стало, в смысле не упал, продолжил ускорение…

Они там что-то выкрикивали за спиной, я показал им победный фак обеими руками, и мозг тут же разработал маршрут скоростного сваливания с точки неудачного сбора афтографов. Но они не погнались, поняли, что судьба этого отрыва – несгибаема. Зато знаю, каково оно – ездить с гематомой и опухолью на бедре. Она что-то по ходу начинала все сильней чувствоваться. Теперь при попадении в завал на какой-нибудь гонке я не попаду попутно в непонятки, я уже приучен, и травма не помешает крутить. Спасибо нашему ГАИ за отличную тренировку.

Не думаю, что это лучший метод сбора афтографов, но творчество – оно ведь разное бывает, вот ребятки ничего лучшего не придумали, как херачить велосипедиста по ногам. Интересная игра получилась, почти что казаки –разбойники, или Справедливый Шериф и Негодяй Робин-Гуд на стремном коне. Люди, если кто знает, как можно узнать, кто из гаёвых дежурил на посту в определенное время в определенном месте, я бы с радостью воспользовался - хочу продолжить нашу игру в нерабочее для них время. Мне понравилось. Но остался некий элемент недосказанности… 

 


Да, история прикольная. Ну что можно сказать про ГАЙцов... Очередные колдыри, которые привыкли, что водители к ним на задних лапках постоянно подбегают, а тут фигушки, да еще и на велике. Молодец Витег. Но на будущее, лучше так не поступать. Целее ляхи будут))). Маленькие рекомендации на будущее. По городу, лучше передвигатся на МТБ, а не на шоссере (тогда, при случаи чего, можно легко запрыгнуть на бордюр и дать стрекача по пешеходной зоне, а там, пущай погоняются))) ). Таким образом, сам всегда и поступаю

Да не молодец я, надо было остановиться и разобраться, это я потом смекнул. Тоесть останавливаюсь после удара, и веду такую политику, что я итак собирался остановиться и поэтому какого хрена меня здесь мочат. Они бы никак не доказали, что я не собирался,а факт побоев - налицо (набедро).

Онли шоссер. На нем тожа по бордюрам скакать мона. Темболее у меня теперь здорофские контакты. Но дело в том, что скакать не хочется. Почему велосипедисты вечно должны чувствовать себя низшим, гонимым сортом. Тоесть жирный мешок на водительском сидении X6, курящивй кэптан блэк - это высший слой общества, а мы типа отстой? Так не пойдет.

Витя, а для чего ты хочешь останавливатся и разговаривать с неодекватами? Пойми, адекватные гаишники велосипедистов вообще не трогают. А если тебе уже машут палкой, значит у них есть причина, чтобы прикалупатся. И причем, все по закону. И если у тебя не будет реальных свидетелей, и если не будешь знать элементарных норм КоАП и ПИКоАП, то с ними бесполезно цапатся. Иной раз, чтобы добидся отмены штрафа в 35000, даже хорошо зная законодательство, приходится доходить до верховного суда. Вот и думай, стоят эти деньги такого гемороя. Поэтому и говорю- проще грамотно слинять. Тем более что у велосипедистов ответственности меньше, чем у автомобилистов, да и идентифицировать нас сложнее.

Вот поэтому Шервудский Лес - рулед однозначно. Робингуды - айда!!!

(Удалённый комментарий)
Звери, блин)))) Опять мне впаяют, что я везде хочу установить свои правила. Но я пробовал ездить по тротуарам. На скоростях даже от 25км, я уже не говорю про те, с которыми я обычно езжу по городу, это представляет очень нехилую угрозу как для меня, так и прохожих!!! Намного большую, чем при движении по ПЧ.(((

А если они начнут говорить, что нечего "носиться", то тогда вполне будет правомерен вопрос: "а зачем тогда в черте города велосипед покупать?" чтобы плестись по тротуару 5 км/ч. Во всех нормальных странах велосы ездят по ПЧ, и ни у кого проблем с этим нет.А у нас срать хотели власти на велосипедистов и велоспорт, они просто не думали, когда писали правила, о том "что такое и как устроен велосипед". При этом трек построен, ВД-построена. Рыгорыч спрашивает "Где результаты в достижениях в велоспорте?"...Боюсь с таким подходом к "правилам" будет трудновато с результатами)))) Даже не к правилам, а к самому виду спорта. У людей (гаишников, составителей правил и иже с ними) в голове пока чарка и шкварка, максимум еще машина, дача и тротуар((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((

витя, тебе с этими сообщениями на онлайнер, там есть темка "велосипедисты на дорогах, разве не дурдом?". есть и свои футы и пашевичи. мозг за неделю снесут! не будешь успевать отвечать на посты.

Не, я теперь решил воевать исключительно в реале. Да в нете я ведь и не воевал то никада. Войны в нете - это для тех, кто в реале ссыт)))

Вить, а может не стоит так горячиццо? ну козлы они, гаецы, но у них карма такая... и признай, в какой то мере и ты не прав. ведь по требованию гаевава нужно остановиццо, пускай и для прослушивания душеспасительной речи. бить тебя они конечно не имели никакого права, просто сцу*и по-жизни и не профессионалы на работе (

Так я ш и не говорю, что прав. Просто я ехал в своих мыслях, отличном настроении, в ушах что-то очень позитивное играло, в мозгу всё еще заполоняли всё пространство впечатления от Гонки. Я даже не успел сообразить, что мне толком делать и как поступить, начал давить на педали больше рефлекторно, чем сознателно. Да и, честно говоря, первый раз меня гаи останавливает, обычно как-то с пониманием относятся. А пункт 148 - тоже очень неоднозначен, я должен двигаться по тротуару, если он есть, но там есть поправка "если ничего не затрудняет движение". Эта поправка - очень субъективна, неточна, и ее можно трактовать как угодно..((( А вообще, мне кажется проблема в личной культуре, даже я вот научился показывать повороты, и стопы, чтобы другим на дороге, (тем же водителям, которых я ненавижу) не так стремно было...

думаю показывая стопы и повороты, ты ведешь себя как полноправный и сознательный участник дорожного движения, и водилы к таким велосипедистам на дороге проявляют больше уважения и внимания, и конечно их не так стремно обгонять и просто ехать с такими в одном потоке. жаль, что большинство великов на дороге ведут себя весьма не предсказуемо и хрен угадаешь его маневр. вот за это водилы, которых ты так ненавидишь, в свою очередь ненавидят всех нас - великов на ПЧ ((

Невменяемых хватает и за рулем авто, и при этом они там более опасны, чем за рулем вела))) На самом деле мне долго пришлось уговаривать себя, чтобы начать показывать сигналы. Это безусловно необходимо. Но для велосипедиста - опасней. На хороших скоростях, да и просто в городской суете на дороге, отпускать руль - очень стремно. Но всёравно, тенденция, как гаёвых,так и водил, развитя любви к велосипедистам, на мой взгляд за последние годы изменилась в положительную для нас сторону)))

Наша еще возьмет верх над четырехколесными консервными банками! судя по тенденции роста кол-ва велосипедистов сознание людской массы постепенно перестраивается в нужном направлении. не далек час выхода новой редакции ПДД, где великам дадут побольше прав на проезжей части )

Да великам надо все права отдать, ведь это на самом деле высшая транспортная каста. То есть, если у пешехода преимущество, ему надо уступать, то у велосипедиста - тем более преимущество, так как он быстрее и продвинутей. Он уже апгрейдил свой организм и устранил природный дефект по врожденному отсутствию колёс, а значит - это именно он король дороги.

Недалёк тот час, когда в ПДД будет прописано "Велосипедист имеет право отхреначить Гаишника по чему угодно чем угодно, если тот на него косо и неласково посмотрел")))))))))

ты явно не из пацифистов )) сила не всегда решает ;)

так это.. "любя отхреначить по-отцовски"...пацифистее не бывает...ну если, конечно же меня не троготь...а иначе всё как в фильме рэмбо первая кроффь: он шёл, никого себе не трогал, возвращался с войны защищая интересы америки, ито, с той войны, которая никому не была нужна... а тут на него шериф наехал, видете ли, ему не приглянулась небритая мордочка Сильвестра...ну и поучите, господа миллион смертей....а так все - просто лапочки)))

Вы читаете журнал [info]velobanda